Unico trecho urbano entre Altamira e Brasil Novo da Tranasamazônica sinalizado
O trecho da BR 230 entre os municípios de Altamira e Brasil
Novo-Pa que teve parte asfaltada em 2008 e até agora continua abandonada
causando transtornos as pessoas que precisam da estrada que serve de ligação
das cidades da micro região de Altamira e liga estas a capital do Estado
transportando matérias primas do setor primário a capital e outras cidades e
trazendo produtos industrializados para o comercio local. Nos últimos dias o
transito foi paralisado por atoleiros em varias partes da estrada. Acidentes são
constantes, preocupados com a falta de sinalização e com o abandono das obras
por partes das empresas contratadas a CJP (Comissão de Justiça e Paz) tem mobilizado
a população para denunciar o caos e propor soluções. Em novembro passado um
protesto que parou o transito na ponte do Jarucu próximo da cidade de Brasil
Novo lembrou o DNIT do compromisso de reformar e sinalizar a ponte. A reforma e
a sinalização foi feita apenas nesta ponte, como noticiada neste Blog. Inicio de
abril um novo protesto paralisou o a trafegabilidade no km 30 depois de mais um
acidente com vitima fatal devido ao pouco compromisso do DNIT. No ato a população
exigiu do órgão federal para cumprir a cobrança feita em 2011. Uma delas propôs
a sinalização dos perímetros urbano, quilômetros 23, 30 e 40, entrada da 12 e
agrovila Carlos Pena Filho. Quase dois meses depois uma empresa colocou apenas no km 30, Pioneira entrada e saída das
vicinais 10 e 09. Esperamos que a reivindicação de sinalizar outros trecho seja
o mais rápido atendida. Quanto ao retorno do asfaltamento só em junho, pois só
agora o diário oficial publicou a expulsão da empresa licitada e não cumpriu o
cronograma de obra. A empresa que ficou em segundo lugar na licitação será convocada
para continuar a obra. Sonho dos colonizadores e os demais que aqui moram e
pretende viver sem poeira nem lama.
Foto e Texto Antonio Nilso
